around.pk
Sunday, 8 November 2026
☀ کراچی 24°☀ لاہور 18°☀ اسلام آباد 16°
پاکستان

پاکستان کی سڑکوں پر ہائبرڈ لائٹس کا خطرہ: رات کا سفر کیوں جان لیوا بنتا جا رہا ہے؟

غیرقانونی ہائبرڈ، ایچ آئی ڈی اور ایل ای ڈی لائٹس رات کے وقت ڈرائیوروں کی بصارت کو چند سیکنڈ کے لیے ختم کر دیتی ہیں، جس سے سڑکوں پر حادثات میں اضافہ ہو رہا ہے۔ ماہرین اور سماجی کارکنان سخت ٹریفک قوانین اور موثر نفاذ کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

around.pk·58m ago

پاکستان کی شاہراہوں اور شہری سڑکوں پر رات کے وقت سفر کرنا خطرناک ہوتا جا رہا ہے، جس کی ایک بڑی وجہ گاڑیوں پر نصب غیرقانونی اور غیرمعیاری ہائبرڈ، ایچ آئی ڈی اور ایل ای ڈی لائٹس کا بے تحاشا استعمال ہے۔ علی پور چٹھہ کے سماجی کارکن سیف اللہ بٹ نے سوشل میڈیا پر اس مسئلے کی طرف توجہ دلاتے ہوئے کہا کہ یہ لائٹس سڑک کو روشن کرنے کی بجائے سامنے سے آنے والی گاڑی کے ڈرائیور کو مرعوب کرنے اور اندھا کرنے کے لیے استعمال کی جا رہی ہیں، جو ٹریفک قوانین اور انسانی اخلاقیات دونوں کی خلاف ورزی ہے۔

ٹرکوں، بسوں، ڈمپروں، کاروں اور موٹرسائیکلوں تک، اصل ہیڈ لائٹس کے علاوہ دو، چار اور چھے اضافی تیز سفید فلیشرز نصب کیے جا رہے ہیں۔ جب سامنے سے ایسی روشنی پڑتی ہے تو ڈرائیور چند لمحوں کے لیے بصارت سے محروم ہو جاتا ہے، جسے ٹریفک ماہرین 'عارضی اندھا پن' یا نائٹ گلیر کہتے ہیں۔ ان لمحات میں سڑک پر موجود موٹرسائیکل سوار، رکشہ، ریڑھی، پیدل چلنے والا، گڑھا یا ڈیوائیڈر نظر نہیں آتا اور حادثہ پیش آ جاتا ہے۔

میدانی مشاہدات کے مطابق رات کے وقت ہونے والے بیشتر مہلک حادثات کی اصل وجہ صرف تیز رفتاری نہیں بلکہ یہی مصنوعی اندھا پن ہے۔ ان لائٹس کی شدید نیلگوں اور سفید روشنی آنکھوں پر دباؤ ڈالتی ہے، جس سے جلن، پانی آنا اور وقت سے پہلے نظر کمزور ہونے جیسے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ اس صورتحال سے صرف ڈرائیور ہی نہیں بلکہ سڑک پار کرنے والے بزرگ، بیمار افراد اور سائیکل سوار بھی متاثر ہوتے ہیں۔

خطے کے دیگر ممالک میں اس حوالے سے سخت قوانین موجود ہیں۔ چین میں ہیڈ لائٹس کی روشنی کی حد اور زاویے قومی معیار کے تحت کنٹرول کیے جاتے ہیں، جبکہ بعض اضلاع میں بلا وجہ ہائی بیم استعمال کرنے والوں کو علامتی سزا بھی دی جاتی ہے۔ جاپان میں سالانہ معائنے کے دوران ہیڈ لائٹس کی چمک اور رنگ ناپے جاتے ہیں اور غیرقانونی لائٹس پر ڈرائیونگ لائسنس معطل کیا جا سکتا ہے۔ بھارت میں بھی سینٹرل موٹر وہیکلز رولز کے تحت غیرمنظور شدہ لائٹس پر پابندی ہے اور ٹریفک پولیس موقع پر ہی ایسی لائٹس اتارنے کی مجاز ہے۔

پاکستان میں انتظامیہ کا رجحان یہ رہا ہے کہ غیرقانونی عمل کو ابتدا میں معمولی سمجھ کر نظرانداز کیا جاتا ہے اور جب کئی جانیں ضائع ہو جاتی ہیں تو چند روزہ مہم چلائی جاتی ہے، جس کے بعد معاملہ پھر ٹھنڈا پڑ جاتا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ رات کے سفر کو محفوظ بنانے کے لیے ضروری ہے کہ غیرقانونی لائٹس کے استعمال کو روکنے کے لیے سخت اور مستقل قانونی کارروائی کی جائے، تاکہ قیمتی جانوں کا ضیاع روکا جا سکے۔

اب تک کی کہانی جاپان

  1. پاکستان اور جاپان کے دفاعی و اقتصادی تعلقات مزید مضبوط ہوں گے، خواجہ آصف
  2. ٹویوٹا کا نیا 2.0 لیٹر اِن لائن فور سلنڈر انجن آزمائش کے لیے تیار
پوری ٹائم لائن دیکھیں →
بھارتچینجاپانعلی پور چٹھہموٹر وہیکلز ایکٹسیف اللہ بٹ

اسی موضوع پر مزید

سب دیکھیں →

مزید پڑھیں